起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久停(tíng)止值机办理(lǐ)，起飞前多久停(tíng)止安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前多久停止登机等问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司(sī)具(jù)体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门(mén需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂)可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班(bān)延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式就(jiù)是直接去机场值机(jī)柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身(shēn)份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是(shì)如果我们时间有点紧的话，还(hái)可以(yǐ)用航空公司开通的网上值机业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小时登录(lù)航空公司官方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大厅通过(guò)自(zì)助值机设(shè)备(bèi)来(lái)通过机器换领(lǐng)登机(jī)牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为(wèi)什(shén)么(me)提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有任何(hé)一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该航班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的承运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务(wù)代理人售(shòu)票(piào)处办(bàn)理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确(què)认(rèn)的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人(rén)应在(zài)航班有可利用座位的(de)条件下予以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规(guī)定离站时间(jiān)前72小(xiǎo)时以内变(biàn)更过航班、日(rì)期，旅客应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次(cì)改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂àn)自愿(yuàn)退票的(de)规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要(yào)求退票(piào)，也(yě)按自愿退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的(de)航空公司的(de)规定(dìng)可(kě)能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞(fēi)机起飞前的(de)20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内(nèi)的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会(huì)停止(zhǐ)办理(lǐ)登(dēng)机手续的(de)，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下是在(zài)飞机(jī)起飞前的45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的(de)航班需(xū)要提前两个小时左右到达机场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理(lǐ)登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是需要排队的(de)，需要(yào)浪(làng)费(fèi)一定(dìng)的时(shí)间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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