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2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案

2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家低价航(háng)空,但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu),不(bù)但不(bù)亏钱,还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元,成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价(jià)航空,怎么(me)做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的(de),但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行(xíng),人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超过机票(piào)的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节省燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提(tí)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还赚钱(qián)了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的(de)直(zhí)航,这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里,春秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在保(bǎo)证成本的2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市,为(wèi)什么?因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn),这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言:钱一半是赚的(de),一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ),比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉得啊,要(yào)是春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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