自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思-橘子百科-橘子都知道

自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上(shàng)部(bù)受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯矩，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的(de)构件部(bù)分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面(miàn自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思)垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的规(guī)定。

　　规(guī)定了(le)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩(jǔ)进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂(liè)么(me)？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混(hùn)凝(níng)土浇筑(zhù)而成的(de)，混凝(níng)土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践和(hé)理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害(hài)，可允许(xǔ)其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保障混凝土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一(yī)）直(zhí)接应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起(qǐ)的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段(duàn)，结构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计(jì)算模型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设与实际受(shòu)力(lì)不符；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋计(jì)算(suàn)错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆(duī)放施(shī)工机具、材(cái)料；不了(le)解预制结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序，改变结构受力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指(zhǐ)由外荷载引起的次(cì)生(shēng)应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下(xià)，由于(yú)结(jié)构物的(de)实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态(tài)同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削(xuē)减(jiǎn)该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不(bù)会(huì)存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确(què)的(de)图式(shì)进行模拟计(jì)算，一(yī)般根据经验设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流(liú)将产生(shēng)绕射现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固断面(miàn)附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一(yī)般(bān)不计(jì)算，但随着现代计算手段的不断(duàn)完善(shàn)，次应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元(yuán)程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡(dù)，同时加强(qiáng)构(gòu)造(zào)配筋，转角处(chù)增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂(liè)缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载不同而(ér)异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的(de)短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达(dá)到(dào)承载(zài)力极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。