金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单)动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(y中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单è)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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