“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价(jià)在(zài)每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任(rèn)、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加(jiā)，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰(tài)国榴莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间大(dà)大(dà)缩(suō)短(duǎn)。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明只(zhǐ)需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季(jì)节因素(sù)，上(shàng)市水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，榴(liú)莲(lián)未见得(dé)是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未(wèi)出(chū)现供大(dà)于求的情形，或者(我国最穷的5个城市，哪一个省最穷zhě)说需(xū)求尚未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价(jià)格(gé)下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴(liú)莲价(jià)格(gé)在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的趋势(shì)。付(fù)一(yī)夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流(liú)我国最穷的5个城市，哪一个省最穷、人力(lì)成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察。”

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