日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士言(yán)论报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至关重要的(de)市场，我们坚定不(bù)移(yí)地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方客服(fú)，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等(děng)信息(xī)，福特中国代(dài)理(lǐ)公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽(qì)车在中国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电(diàn)动汽(qì)车和(hé)燃油商用(yòng)车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”湖南电大几本，湖南长沙电大湖南电大几本，湖南长沙电大是几本是几本之间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上(shàng)寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或是(shì)福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超(chāo)过(guò)500亿美(měi)元用于开发和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福(fú)特(tè)在(zài)中国(guó)市场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代理公关(guān)称，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出(chū)了他对福特在华(huá)发展的思考：福特(tè)在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车(chē)合资(zī)品牌）为例(lì)，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可(kě)以(yǐ)在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协(xié)议(yì)旨在(zài)充分利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全(quán)球的(de)销售(shòu)网络(luò)，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产(chǎn)品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料(liào)显示(shì)，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领湖南电大几本，湖南长沙电大是几本睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就(jiù)能(néng)更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然(rán)很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 湖南电大几本，湖南长沙电大是几本