东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正(zhèng)华戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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