关于(yú)宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前(qián)据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的(de)理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色