金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市(shì)场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)前肖是指哪几个生肖85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎ前肖是指哪几个生肖ng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的(de)国六(liù)老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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