近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去(qù)年十(shí)一期间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年(nián)持(chí)续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事(shì)故发生时，时(shí)速(sù)符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生(shēng2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月)碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果(guǒ)，并协(xié)助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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