春风是(shì)杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。造梦西游3宠物技能几级领悟p>

　　春(chūn)风不是杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的(de)摩(mó)托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春(chūn)风(fēng)控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研(yán)制(zhì)为主的科(kē)技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向(xiàng)的(de)两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动(dòng)则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运(yùn)动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容(róng)积(jī)分若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台(tái)了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的(de)视频就行(xíng)了(le)，没啥(shá)新(xīn)特点(diǎn)的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的(de)，并且可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但是比这(zhè)个(gè)强点吧，但(dàn)愿能(néng)行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用设计(jì)，这个(gè)没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一(yī)点(diǎn)（不过(guò)这(zhè)玩意也骑(qí)不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭(bā)开关在(zài)第(dì)二(èr)层，开(kāi)关每次都按不(bù)到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不(bù)能自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大(dà)，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试(shì)驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能(néng)简(jiǎn)单(dān)试一(yī)下，等我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出(chū)详(xiáng)细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然(rán)是国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低(dī)了(le)最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车手把，不伦不(bù)类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工人每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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