金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国(guó)的售(shòu)价也提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩电话(huà)会(huì)上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的(de)毛(máo)利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非盈河北属于南方还是北方 河北属于北方吗(yíng)利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能河北属于南方还是北方 河北属于北方吗(néng)的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利(lì)能力(lì)有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或(huò)为(wèi)价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的(de)不(bù)一，导致了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定(dìng)价有(yǒu)一定(dìng)程度的(de)影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上(shàng)刺(cì)激持币观(guān)望(wàng)的潜(qián)在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就是想打(dǎ)破大(dà)家(jiā)降价预(yù)期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉(lā)此(cǐ)次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原因有(yǒu)三个：第一是(shì)一(yī)季(jì)度利润(rùn)低于预期；第二是(shì)为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第三是对未(wèi)来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层(céng)面的促销政(zhèng)策到(dào)期，带动(dòng)汽车(chē)市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉(lā)售价(jià)上调(diào)，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观(guān)望情(qíng)绪，带来前(qián)期(qī)受抑制(zhì)的需求释放。

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