金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据(jù)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略；同时，抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可(kě)能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠(dié)加可能增(zēng)加(jiā)长时(shí)间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案(àn)是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下(xià)表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的(de)20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计(jì)的(de)改进(jìn)，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发(fā)电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价(jià)化后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大(dà)等国的售价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上(s抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思hàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是(shì)特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元(yuán)。

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