金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yu20分米等于多少米 20分米等于多少厘米án)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(20分米等于多少米 20分米等于多少厘米yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(l20分米等于多少米 20分米等于多少厘米íng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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