6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方一步下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方目(mù)标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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