6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思)供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即5承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思月26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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