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全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市

全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一,4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

  乘联会数据显示,4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng),同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%,较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

卖了52.7万辆!4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据重磅出炉!2010年以来仅(jǐn)有两次环比(bǐ)正增长之一,新(xīn)能源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会统计口径下的4月乘用车出口(含(hán)整车与CKD)30万辆,同(tóng)比增长227%,环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng),同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆,同比增(zēng)长1028.5%,环(huán)比(bǐ)增长29.4%,占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%;其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面,特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

  数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多

  第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

  2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆,由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响,同比(bǐ)增速55.5%,环比增(zēng)长2.5%,也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

  第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

  2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%,较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月,自(zì)主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%;豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%;而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

  第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

  从月度国内零(líng)售(shòu)份额看,4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%,同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点;合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%,同比下降0.2个(gè)百分点;新势力份额13.1%,同(tóng)比下降3.9个百分点;4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%,同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点;蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先,新能源车(chē)批发12,405辆,占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额,大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

  第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

  4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增(zēng)长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn),特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车57全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市8辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看,A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%,是出口绝对主力(lì),上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强,比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn),近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动(dòng),海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

  第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

  厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(环比持平,同(tóng)比增6家),占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%(上(shàng)月(yuè)80.7%,去(qù)年同期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

卖了52.7万辆!4月(yuè)乘用车市场数据重磅出(chū)炉!2010年以来仅(jǐn)有两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī),新能源车渗透率已(yǐ)达(dá)32.3%

  乘(chéng)联会:车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

  对于4月乘用车市场数据,乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出,乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业,3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复,但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%,部分(fēn)车企在吐血卖车,压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施,对车企生产带来一定的心(xīn)理压力,减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果,带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号,体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注(zhù),有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期,恢复正常的购买(mǎi)节奏。

  乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期(qī),车企效益不比当年,经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月(yuè)1日,最好能延(yán)期到12月底实施(shī),而且不要(yào)设立太多的条条框框,这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态,从而稳定市(shì)场消费。

  此前3月份,中国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào),目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度,6月底(dǐ)完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露,目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

  “现在整个(gè)市场下滑(huá),又降价(jià)。这样降价下去,将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

  2022年度(dù)业绩发布会上,广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧,“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期,建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

  此前(qián)根据(jù)环保部发布规定,国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段,第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起,不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起,不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

  工信部等5部门:7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

  就在(zài)刚刚,工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起,全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段,禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验(即RDE试验)报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以(yǐ)来仅有两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一,新能源车渗(shèn)透率已达(dá)32.3%

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