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起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口

起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 历史大顶!我再说倒数第二遍:做空欧股!做空欧股!做空欧股!

  周三沪指、中证1000指数震(zhèn)荡,创业板指涨幅较大。大(dà)盘(pán)持(chí)续(xù)大(dà)跌后震荡修复,后面榔头可(kě)能也是震荡的走(zǒu)势,很难有强势(shì)反弹。

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  中证1000指数破位大双头颈线位后,盘中回(huí)抽了颈线位(wèi),同时这(zhè)里也(yě)是年(nián)线处,压力很大。短期指数(shù)也可能有一个二(èr)次回(huí)抽,周(zhōu)二中阴高点(diǎn)是反弹极限位置。短(duǎn)线的不确定(dìng)性较大,总(zǒng)之就是(shì)任何的反(fǎn)弹都是离场机会。

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  人工智(zhì)能相关个股跌幅较大,从ChatGPT概念板块指数来(lái)看,跌破了(le)颈线位(wèi),复(fù)杂头部有望(wàng)就此成立(lì)。后(hòu)市如果出现中长阴,起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口那(nà)么顶部将正式(shì)确立。从(cóng)人工智能(néng)板块指数(shù)来(lái)看,近(jìn)期持续回落(luò),日线MACD形成大跨度的顶背离。从周(zhōu)线来看,自去年4月起(qǐ)走出(chū)3浪结构反弹,其中c浪为清晰的5浪结构(gòu),现(xiàn)在看5浪已经(jīng)走完,顶部已经出现。而接(jiē)下来(lái)就(jiù)是大C浪(làng)了,去年(nián)4月的(de)低点是一定(dìng)会破的(de)。该板(bǎn)块是此(cǐ)前的市场龙头,不(bù)过(guò)本(běn)轮上涨只是概(gài)念炒(chǎo)作,最终必(bì)将是一地鸡毛,从哪里(lǐ)来回(huí)哪里去。这个(gè)概(gài)念彻底倒下,也宣告整(zhěng)个市场(chǎng)反(fǎn)弹的结束。

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  欧美股市近期还在高位震荡,不过美股周(zhōu)二也出现中(zhōng)阴,反弹也应该(gāi)结束了(le)。第一共和银行(xíng)财报显示其一季度存(cún)款骤降1020亿美(měi)元,Q1净利润同(tóng)比下滑3起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口3%,周二(èr)大跌近50%。此前我们多次强调,美(měi)国银行业的危机远未结束,只(zhǐ)不过是暂时(shí)止血而(ér)已。美(měi)联储5月仍将(jiāng)加(jiā)息,尽(jǐn)管很可能是最后一次(cì),但后面仍会(huì)维持高利率一段(duàn)时间(jiān),不会很快降息。而全(quán)球(qiú)经济(jì)衰退已(yǐ)经很明显(xiǎn)了,信贷需求(qiú)将大幅下(xià)滑(huá),资产也会减值,银行业必将再遭(zāo)重击。

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  欧股在3月银(yín)行危机止血后(hòu)再创新高,但这(zhè)是一次假突(tū)破。从(cóng)欧洲50指数来看,持续震荡(dàng)后出现(xiàn)中阴,日(rì)线MACD开始死叉(chā),将(jiāng)形成(chéng)大(dà)跨度的顶背离(lí)。指(zhǐ)数已经逼近去年(nián)11月(yuè)的高点,形(xíng)态(tài)上类(lèi)似喇叭形。欧股判断大势很简单,你可以判断前高能(néng)否(fǒu)有效(xiào)突破就(jiù)可以了(le)。去(qù)年(nián)11月(yuè)那个高点很明(míng)显是一个级别很(hěn)大的高(gāo)点(diǎn),如果有效突破则意味着会(huì)走一波很(hěn)大的行(xíng)情,但现在的基本面(miàn)是很明显不支持的。因(yīn)此(cǐ)是必然无法(fǎ)有(yǒu)效突破,而(ér)现在看假突(tū)破也不会有了,这里(lǐ)就是大顶,甚(shèn)至可以说是(shì)历史性的(de)顶部。我不知道欧(ōu)股为(wèi)什(shén)么这么强势,或许是预期差推(tuī)动(dòng)的,但(dàn)我可以(yǐ)确定它(tā)未来必(bì)将大幅补跌。欧洲(zhōu)的各(gè)种问题解决了吗?大环境很好(hǎo)吗?他(tā)们以后可以一直买到便宜的(de)天然气、石油、农产品吗?欧洲各国的(de)经济(jì)都(dōu)很好吗?如果(guǒ)答案都(dōu)是否(fǒu)定的,那么欧股的答(dá)案就(jiù)是肯(kěn)定的。

  对于欧股而言,当前就是(shì)应该坚决做空,这将是一(yī)次历史性的机会!!!(中产投资)

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