6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(d抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳ēng)记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn)符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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