美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但(d吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思àn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币(bì)一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思strong>因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。