国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字(zì)五，它是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标12是什么意思准，北京(jīng)一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv12是什么意思，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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