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cos135度等于多少啊带根号,cos150度等于多少啊 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南(nán)航326.83亿,这可不是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司(sī)。

  你就说,明明(míng)是(shì)一家低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀!

  首先(xiān)第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看(kàn),春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航(háng)空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了(le),我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的价格(gé),那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航(háng),提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航,这样(yàng)就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说(shuō),只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是(shì)省(shěng)的,春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉(lián)价航cos135度等于多少啊带cos135度等于多少啊带根号,cos150度等于多少啊根号,cos150度等于多少啊空正在(zài)崛起,比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路(lù),搞得(dé)春秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的选择,那还能(néng)走远(yuǎn)吗?

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