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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的(de)摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发(fā)动(dòng)机、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为主的(de)科技(jì)实业型(xíng)民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱(qū)动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货(huò)运(yùn)输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器(qì)械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩(mó)托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车(chē)为器具的(de)一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发(fā)动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手(shǒu)么(me)

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了(le)，配合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么(me)多了，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是(shì)，据说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我(wǒ)一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量(liàng)更轻(幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导qīng)的，但是(shì)这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然用(yòng)的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在(zài)第二层(céng)，开关每次都按不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自(zì)己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜依然是面(miàn)向国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下(xià)，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错(cuò)，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人(rén)猜猜(cāi)依然是国(guó)内(nèi)骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子(zi)，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格(gé)。

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