近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力(lì)会(huì)更多(duō)体现在保持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入，每年的研(yán)发(fā)投入(rù)都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里qì)车(chē)出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别(bié)到前(qián)方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门(mén)店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调查，持(chí)续(xù)跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置评。

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