东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊(di韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔ào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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