近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由(yóu)于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头(tóu)大(dà)灯造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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