奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗

　　金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气(qì)召回110奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规模(mó)召回(huí)的(de)原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可(kě)能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)方案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的(de)量产时(shí)间推(tuī)迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本(běn)和(hé)歌(gē)山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着(zhe)其(qí)大(dà)规(guī)模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗ng>   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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