东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到(dào)中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销(xiāo)，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞(fēi)机的中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗日使(shǐ)用率。也(yě)就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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