恒(héng)大汽车宣布停产，意(yì)味着许家(jiā)印的造车梦碎(suì)。近期，另一位地产大佬王健林(lín)的汽(qì)车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加(jipp7塑料杯能不能装开水ā)盟万达汽车担任总裁的李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职，并且万达汽车已更名易主，12家(jiā)子(zi)公司中(zhōng)有4家处于注销(xiāo)状态。

　　年近(jìn)70岁(suì)的王(wáng)健林，对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些关于万达(dá)的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传言、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶外，还(hái)包括美元债券价格持续下跌(diē)以(yǐ)及内(nèi)部员工(gōng)爆料业绩造假等。

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　　总(zǒng)裁(cái)走了，万达(dá)汽车也更名易(yì)主

　　4月(yuè)27日，据新浪科技，万(wàn)达(dá)汽车总裁(cái)李宏鹏已(yǐ)经离(lí)职，并于2023年加盟高合汽(qì)车(chē)，担任董事(shì)长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理(lǐ)经验，先(xiān)后在北(běi)京(jīng)梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等(děng)企业担任(rèn)重要职(zhí)位，在品牌营销、经销商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企业管理与战略规划等(děng)领(lǐng)域拥有丰(fēng)富(fù)经验(yàn)。2021年12月(yuè)，李(lǐ)宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车，将从2022年1月起担任万(wàn)达(dá)汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的(de)头(tóu)一年，万达(dá)才刚刚跨界(jiè)玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正(zhèng)式与万(wàn)达(dá)集团启动战略(lüè)合(hé)作，于(yú)是才有了王健林(lín)的那句，他将亲自带头，让(ràng)万达副总裁以(yǐ)上高(gāo)管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没错，万达(dá)和(hé)恒大(dà)、宝能选(xuǎn)择(zé)亲自造车不同，王健林走的(de)是渠道路(lù)线，即依托万达广场、万达文(wén)旅在全国范围内建设红旗商超体验店(diàn)，资金压力相(xiāng)对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名为万(wàn)达汽(qì)车科技服务的公司，经(jīng)营范(fàn)围涉及汽(qì)车新车销售、汽车零(líng)配件批发、机动(dòng)车充(chōng)电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景持股35％。

　　但是随(suí)着总(zǒng)裁出走(zǒu)，上述公(gōng)司(sī)近日也发生(shēng)工商变更(gèng)，企业名称变更为泰(tài)庆(qìng)（珠海）汽车科技服务有限公(gōng)司，大(dà)连万(wàn)达股东行列(liè)。不仅如此，12家(jiā)万达(dá)汽车子公司，目(mù)前已有4家公司处于注销(xiāo)状态。

　　以(yǐ)上说明，万(wàn)达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬王健林的(de)汽车(chē)梦(mèng)，不做了。

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　　负(fù)面、传闻(wépp7塑料杯能不能装开水n)不断，老王烦(fán)心事多

　　除(chú)了汽(qì)车梦(mèng)碎，还有一(yī)些事让(ràng)王(wáng)健林(lín)日(rì)子不好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显示，珠海(hǎi)万达(dá)商管招股书已失(shī)效。算下来(lái)，这已经是万达商管重(zhòng)启上市以来，第三(sān)次(cì)招股书失(shī)效。

　　意味着啥呢？要(yào)知(zhī)道(dào)，珠海万达商管(guǎn)作为万(wàn)达商管集团子公司，负责所有万(wàn)达(dá)广场的运营管理，相当于(yú)整个万达集团的最核心资产。

　　不能成功上市(shì)，最直接的影响，一是(shì)无法从股(gǔ)市融资(zī)，二是王健林不好向(xiàng)老(lǎo)股东们交代(dài)。

　　根据招股书，王健林与(yǔ)Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的对(duì)赌协议中，后者总投资额(é)高达380亿元，持股21.17％。这些用真金白银挺老王的机构(gòu)投资(zī)者(zhě)，包(bāo)括珠海国(guó)资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双(shuāng)方约(yuē)定，如果珠海万(wàn)达不能在2023年底成功(gōng)上市，就需要向上市前投资者支(zhī)付约(yuē)300亿元(yuán)股权回购款。

　　对于招股(gǔ)书失效，万(wàn)达表(biǎo)示会继续更新材料，再(zài)次申报，目前上市进展仍(réng)在推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失(shī)效仍然引起了一系列(liè)连锁反应(yīng)：

　　首先是万达相关(guān)美元债暴(bào)跌(diē)；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布的一份报(bào)告说，如果万达5月前不能(néng)上市，有三笔总计13亿美元的离(lí)岸(àn)定(dìng)期贷款，施贷方可以(yǐ)选择要求提(tí)前还款；

　　然后(hòu)是一些传闻开(kāi)始称万达地产(chǎn)要(yào)卖身华润地产，万达所有(yǒu)城市总经理都去北京(jīng)开会了。

　　就后(hòu)面两点，事情有(yǒu)了最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经(jīng)和银团(tuán)谈妥，三笔13亿美(měi)元贷款(kuǎn)的还款期限，延(yán)长到今年11月30日；二是华润否认(rèn)收购万达。

　　可它们并不(bù)意味(wèi)着老王悬着(zhe)的(de)心已经落地。

　　截至2022年(nián)9月底，万达商管现(xiàn)金余额325.39亿元，足以(yǐ)覆盖短期负债(zhài)+一年内到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要(yào)是万达商管上市失(shī)败，万(wàn)达还有一笔巨(jù)额的对赌要还！

　　根据(jù)评级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑预提所得税和(hé)股息，万达一方的潜在回购支出规模高达(dá)440亿元。显然，公司在手的约325亿现金，是难(nán)以覆(fù)盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从何而来，王健(jiàn)林是否留有后(hòu)手(shǒu)，外界(jiè)不(bù)得而知(zhī)。

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