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鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知,鲜衣怒马少年时全诗谁写的

鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知,鲜衣怒马少年时全诗谁写的 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称,首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约13鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知,鲜衣怒马少年时全诗谁写的0吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据Spa鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知,鲜衣怒马少年时全诗谁写的ceX表示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试(shì)验取得成功,将启动规模(mó)化生产(chǎn),以每(měi)年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推器加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那(nà)么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机,其中不(bù)少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī),2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务,后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射(鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知,鲜衣怒马少年时全诗谁写的shè)一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是,美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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