中(zhōng)共(gòng)中央(yāng)政治局(jú)上月(yuè)末(mò)召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场(chǎng)上，国内充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许(认真地还是认真的写作业，认真的与认真地xǔ)琳(lín)等人4月(yuè)24日研(yán)报表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电模(mó)块(kuài认真地还是认真的写作业，认真的与认真地)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术(shù)要(yào)求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步(bù)实现充电(diàn)模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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