暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船(chuán)舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合(hé)安全规定(dìng)；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它不适于(yú)引航的原因的(de)。关于(yú)暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的(de)几种情况是(shì)什么，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况英语，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片(piàn)等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的(de)生活知识：

航(háng)班(bān)停运可以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为(wèi)疫情(qíng)停飞的航(háng)班(bān),可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用航空(kōng)旅(lǚ)客、行(xíng)李国内运输(shū)规则》 第二(èr)十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客(kè)票有效期内完成部分或全部航程(chéng),可(kě)以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航，是指为了(le)维护国家主权(quán)和(hé)保障船舶(bó)、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专(zhuān)业引航人员(yuán)引领(lǐng)船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须(xū)持有(yǒu)引航员(yuán)证书(shū)。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶进出港口的(de)引航(háng)员俗(sú)称领(lǐng)港，江上引航员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常登船引航。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修(xiū)改《船(chuán)舶(bó)引航管理规(guī)定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列(liè)船(chuán)舶在交通运输部(bù)划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规(guī)定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力(lì)船舶(bó)、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散装液(yè)化气船(chuán)、散装危险(xiǎn)化(huà)学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道(dào)通航条(tiáo)件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部(bù)直属海事管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机(jī)动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾驶同一类(lèi)型的海上机(jī)动船舶在同(tóng)一内(nèi)河通(tōng)航水(shuǐ)域航行与上一航(háng)次(cì)间(jiān)隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接(jiē)近相(xiāng)应(yīng)航道通航(háng)条件限(xiàn)值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的散装液(yè)体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和(hé)设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶(bó)的具(jù)体标准(zhǔn)，由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主(zhǔ)管部门(mén)根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航(háng)道实际情(qíng)况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十(shí)一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航机构应当(dāng)提供引航服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第(dì)十六条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当落实引航(háng)安全(quán)主(zhǔ)体责任，配备必要的(de)设施、装备(bèi)和人员(yuán)，建(jiàn)立(lì)并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)对引(yǐn)航(háng)员进行培(péi)训，并保(bǎo)障引航员的休息时间(jiān)、职业(yè)健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合(hé)国家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持有有效的船员适任证(zhèng)书，服从(cóng)引(yǐn)航(háng)机构的(de)安(ān)排和管理(lǐ)，并按照有关(guān)规(guī)定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二(èr)十条，删去(qù)第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改为第(dì)二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的船舶，引航机构应当(dāng)制定引航方案，报市级(jí)地方人民(mín)政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障(zhàng)和(hé)应(yīng)急处置措施(shī)。

电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航机(jī)构应(yīng)当根据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮(lún)配备要求，制定合(hé)理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引航(háng)船舶应当根据引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮使(shǐ)用(yòng)方法的(de)要(yào)求安(ān)排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构(gòu)安排(pái)拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由(yóu)长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应(yīng)当使用专(zhuān)用的(de)甚高频频(pín)道(dào)与引(yǐn)航机构和引航员联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条(tiáo)改为第二十九(jiǔ)条，第二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水(shuǐ)上交通(tōng)事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及(jí)时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第(dì)三十条，第一款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员在(zài)遇到下列情(qíng)况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航(háng)，并及时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航(háng)员登离(lí)装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为第三(sān)十一条，第二款修改为：“在引领船舶过程中(zhōng)发(fā)生水上交通(tōng)事(shì)故的(de)，引航员应当(dāng)在返回港口后24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水上交通事(shì)故(gù)报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah