金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过(每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办guò)了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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