近日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来新车(chē)型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今(jīn)年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度(dù)的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时(shí)接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前(qián)方(fāng)车(chē)辆故(gù世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么)障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故发(fā)生时(shí)，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部(bù)门(mén)进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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