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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 《崩坏星穹铁道》镜流星魂几命重要专武抽吗 各星魂与光锥收益对比

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镜流的1魂在对单情况下提升率非(fēi)常之(zhī)大(dà),对(duì)群情况就偏低,2魂提升率还可以(yǐ),345魂(hún)提升率较低,专武(wǔ)收益(yì)比其他光锥高(gāo)很多,5叠的记(jì)一位星神的(de)陨落比1叠(dié)的无可取代(dài)高

崩坏星穹铁(tiě)道游(yóu)戏(xì)中,镜流是一名毁灭命途的冰属性(xìng)角色,本次为大(dà)家带(dài)来镜流各(gè民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)星魂(hún)与光锥(zhuī)收益对比,镜流的(de)1魂在对单情况下提(tí)升率(lǜ)非常之大,对(duì)群(qún)情况就偏低(dī),2魂提升率(lǜ)还可以,345魂提升率较低,6魂(hún)更改循环轴之后提升(shēng)也(yě)有(yǒu)20%。专武收益比其(qí)他光锥(zhuī)高很多(duō)的,5叠的记一位(wèi)星(xīng)神的(de)陨落比1叠的无可取代要高(gāo),但高(gāo)得不算多。有(yǒu)能(néng)力的情况建议还(hái)是抽个(gè)专(zhuān)武更好(hǎo)。

《崩坏星穹铁道》各星(xīng)魂与光锥收益对比

镜(jìng)流作(zuò)为一(yī)个(gè)输出(chū)角色,所以(yǐ)本(běn)次(cì)计(jì)算用(yòng)镜(jìng)流搭配(pèi)停云的队(duì)伍进行(xíng)固定变量,最终以单个循环的(de)Dpat(每行(xíng)动值(zhí)伤害)来进行价值(zhí)对比。

一、Dpat的算(suàn)法(fǎ)

①确定一个输出循环

②计算这(zhè)个(gè)循环的总伤(shāng)害

③引入(rù)速度和行动次数,计(jì)算这个循环所经(jīng)过(guò)的总行(xíng)动值

④用总伤害除(chú)以总行动值,得出平均(jūn)每(měi)经过1行动值造成的伤害(hài),这就是(shì)Dpat

二、镜流带(dài)专武(wǔ)各星魂(hún)收益对比

三、镜(jìng)流各(gè)光锥收益对比

本次(cì)对比使(shǐ)用0魂(hún)的镜流(liú),并把我认为(wèi)比较适合镜(jìng)流的几个光锥的每(měi)个叠影等(děng)级都做了计算。

无可取(qǔ)代(dài)由于镜流(liú)的(de)受击概率不低,所以就把效(xiào)果视(shì)为常驻。

星神的增伤(shāng)需要击破(pò)来触发,所以这里按3回(huí民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)合覆盖(gài)2回合的比(bǐ)例等效(xiào)平(píng)均(jūn)化(huà)计(jì)算(suàn)。

秘密誓心只(zhǐ)算(suàn)了之一段常驻增伤(shāng),后面那段增(zēng民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)伤镜流比较难触发就不算了。

四、结论(lùn)

1.镜流的1魂在(zài)对单情况下(xià)提升率非常之大,对(duì)群(qún)情况就偏(piān)低,2魂提升率(lǜ)还可以,345魂提升率较低,6魂更改循环轴之后提升也有20%,开局在秘技的配合下(xià)爆发力也更强。

2.专(zhuān)武(wǔ)收益比(bǐ)其他光锥(zhuī)高很多的,5叠的记一位星神(shén)的(de)陨落比1叠的无可(kě)取代要高,但高得不(bù)算多。有能力(lì)的(de)情(qíng)况建议还是(shì)抽个(gè)专武更好(hǎo)。

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