东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dō衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢u)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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