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发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系

发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不(bù)是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时(shí)候,不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都(dōu发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系)不好放?虽(suī)说(shuō)是天怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价(jià)格(gé)打这么低,怎么(me)保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就(jiù)是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直(zhí)航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直(zhí)航,这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说,只(zhǐ)要飞不(bù)死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三大(dà)航。

  对于春秋来(lái)说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话(huà),我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些(xiē)年(nián),春秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋(qiū)也的确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的(de)选择,那还能走远吗?

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