比亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官(guān)网挂出(chū)关于(yú)易(yì)安财险变更股东的(de)批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批(pī)准成立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同意易安财险进入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略投(tóu)资者的身(shēn)份(fèn)参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务(wù)，巴(bā)菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽(qì)车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难(nán)度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银保监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳(zhèn)市银之(zhī)杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石(shí)油集团股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)、西藏(cáng)晟新创资(zī)产(chǎn)管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技发(fā)展有限公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司、山(shān)东达能工贸(mào)有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求，易(yì)安财险按照有(yǒu)关(guān)规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易(yì)安财险成立(lì)于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险公司之一。易安(ān)财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告(gào)称，议案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利用现(xiàn)有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分(fēn)公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员别持有易安(ān)财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自(zì)2018年起(qǐ)经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶(è)化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易(yì)安(ān)财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公司(sī)破产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原(yuán)则同意易安财险进入破(pò)产重整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略(lüè)投资(zī)者招募公(gōng)告。在易安(ān)财(cái)险此(cǐ)次(cì)招募(mù)中(zhōng)，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼(yǎn)查信息(xī)显示，易(yì)安(ān)财险已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银(yín)保监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比例不得超(chāo)过保险公司注册资本的(de)三(sān)分之一。不过，经(jīng)监管批准参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置(zhì)的公(gōng)司和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业(yè)务开展打(dǎ)开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市(shì)市场(chǎng)监(jiān)督管理局批(pī)准成(chéng)立(lì)，注册资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为(wèi)互联网保险公司，易(yì)安(ān)财险的业务范围并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时(shí)，市(shì)场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经营资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过，该(gāi)说法并未(wèi)获得比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援(yuán)引(yǐn)知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职(zhí)务(wù)需要思(sī)维较为活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规(guī)操(cāo)作。目前(qián)，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂商都已成(chéng)立或入股了(le)财产险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了(le)保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监(jiān)会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能(néng)源(yuán)汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者(zhě)越来越多。特别(bié)是在《新能源汽(qì)车商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后(hòu)，新(xīn)能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传(chu公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员án)统(tǒng)燃(rán)油车，新(xīn)能源汽(qì)车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的影响，具有更(gèng)高的出险频率和(hé)更高的(de)案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高的(de)车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算(suàn)，我(w公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员ǒ)国新(xīn)能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业务(wù)，在投保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个(gè)场(chǎng)景下(xià)与(yǔ)用户(hù)建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的关系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员