机长工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实习(xí)时间(jiān)。很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短>

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞(fēi)行员，然后(hòu)航很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短(háng)空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成(chéng)为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是(shì)因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获(huò)取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高的(de)是在中国(guó)服(fú)务(wù)的(de)外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的(de)分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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