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世界上最贵的车(chē)是什么牌子的(de)车，世界上最贵的车是(shì)什(shén)么牌子的(de)多少元(yuán)

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼（Pagani）是一个来自意大利的(de)超级跑车品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加尼其中一款车(chē)型。

　　帕(pà)加尼习惯使用“风”为旗下的车(chē)型(xíng)命名(míng)，而(ér)Zonda则(zé)是一股在安(ān)第斯山脉当中肆虐(nüè)的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。

　　大(dà)家都知道汽车车身骨架通(tōng)常都是由钢铁或(huò)者铝合金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更(gèng)高(gāo)的碳钛材料制作，所以全车的重(zhòng)量只有(yǒu)1210kg。

　　再加上一台可以输(shū)出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由(yóu)一家名为W Motors的黎巴嫩公司(sī)设计制(zhì)造(zào)，全(quán)球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天(tiān)津车展上展售时(shí)的(de)售价高达1077万美元，约合人民(mín)币7458万。

　　这么昂(áng)贵(guì)的车据说目前有六辆在沙(shā)特土豪手里(lǐ)，还(hái)有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用的是一台3.7升水(shuǐ)平六缸(gāng)发动(dòng)机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车(chē)速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法(fǎ)拉利(lì)250GTO是(shì)法拉利与二十世纪六十年代时生产的(de)一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事(shì)中赢得了冠军，所以这款车便集结了一身的(de)荣誉头(tóu)衔。

　　目(mù)前(qián)这款(kuǎn)车已经升级为收藏级别(bié)车(chē)型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人民币(bì)约3.35亿，刷新了汽车拍卖(mài)价格的最高记(jì)录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老(lǎo)爷车(chē)，于1906年(nián)发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是(shì)供给英国皇室使用，所以(yǐ)总(zǒng)共的产量非常(cháng)少只有7874辆，而现存的还(hái)不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博(bó)基尼(ní)毒药是兰博基尼公(gōng)司于(yú)2013年推出的(de)一(yī)款(kuǎn)纪念版车型，按照(zhào)兰博基尼(ní)的传统(tǒng)，Veneno的名称取自于西(xī)班牙斗牛史(shǐ)上最(zuì)快的斗牛，而Veneno的(de)中文意思(sī)是毒(dú)药。

　　兰(lán)博基尼毒药(yào)搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发(fā)动机(jī)，最大马(mǎ)力(lì)750匹，极(jí)速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵(guì)的车(chē)是什么牌子的？

　　世界(jiè)上最贵的车(chē)第一名是劳(láo)斯莱(lái)斯银魅(mèi)（Silver Ghost），这是(shì)一款在1906年至(zhì)1926年之间(jiān)生(shēng)产(chǎn)的老爷车(chē)，当时主要(yào)是(shì)供(gōng)给英国皇室使用，所以(yǐ)产量很(hěn)低(dī)只(zhǐ)有7874辆，而现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来(lái)自其(qí)车身上大面积的银(yín)色配件，行驶时如(rú)同(tóng)一道银色的魅影。

　　劳斯(sī)莱斯(sī)魅影搭载的是一台7036cc的六缸(gāng)发动机，最大可以(yǐ)输出49匹马(mǎ)力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。

　　时至(zhì)今日(rì)，这款老(lǎo)爷车已经变成族源帆了极具收藏价值的车型，据估计其(qí)收藏价值(zhí)已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车(chē)排行榜第一名。

　　其他比较贵的车

　　兰博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿元

　　兰博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的概念车(chē)型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展(zhǎn)上亮相，目前兰博(bó)基尼爱马仕目前存放于(yú)兰博基尼博物(wù)馆。

　　实际上(shàng)兰裂颤博基(jī)尼(ní)Concept S并非兰博(bó)基尼(ní)与爱马仕(shì)合作生产的(de)车型，并且作为一款概(gài)念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以(yǐ)3.8亿(yì)的(de)报价更多的是网(wǎng)上(shàng)误传(chuán)。

　　但是即使Concept S真(zhēn)的是(shì)3.8亿售(shòu)价也不(bù)会让(ràng)人惊讶，因为其量产(chǎn)车型兰博基尼盖亚(yà)多实在是太完美了。

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