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春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风(fēng)控(kòng)股集团有(yǒu)限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司(sī),是一家以(yǐ)摩(mó)托(四大灵猴的兵器叫什么名字tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为主的科技实业型民(mín)营股份(fèn)制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因(yīn)为正常(cháng)的(de)摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把(bǎ)操(cāo)纵前(qián)轮(lún)转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目(mù)，是以摩托(tuō)车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三(sān)轮两种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需(xū)求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖(mài)了这(zhè)么多(duō)了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的(de)优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光(guāng)镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡(dǎng)住(zhù)一(yī)小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风(fēng)250平(píng)台的(de)通用设计(jì)，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关(guān)依然用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类的(de)喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能(néng)自己换一下）