金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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