近日(rì)，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路(lù)测车几乎没有伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护(hù)板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问(wèn)题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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