东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么？因为3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子(wèi)非核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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