机长工资(zī)一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有不同的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观察员的(de)学生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的(de)机(jī)长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机长至(zhì)少一(yī)年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工(gōng)资(zī)基(jī)本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(y很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短uē)140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短)地区的(de)机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高(gāo)的(de)是(shì)在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行(xíng)教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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