近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布(bù)局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更加立体，并(bìng)且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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