美国(guó)太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿(yì)美元(yuán)，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约(先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后，团队表示(shì)将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)S先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案N11，星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见(jiàn)惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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