中共(gòng)中央政治局上(shàng)月(yuè)末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约(yuē)新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上(shàng)报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日(rì)股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充(chōng)电模块(kuài)有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研(yán)报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高，1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面trong>约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下(xià)游是(shì)运营服务商及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环(huán)节(jié)，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司(sī)特来(lái)电、中(zhōng)恒(héng)电气等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具(jù)体如(rú)下(xià)：

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