“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们(men)的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公(gōng)斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端的(de)情(qíng)况说(shuō)起。星图(tú)金(jīn)融研究(jiū)院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金(jīn)融研究(jiū)中(zhōng)心主任(rèn)、高级研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商(shāng)报记者(zhě)采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加(jiā)，物(wù)流交通成本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也(yě)加入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量(liàng)越发华大基因是国企吗充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示，自从搭(dā)上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大大(dà)缩(suō)短。以前通(tōng)过(guò)海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁(tiě)路，榴(liú)莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消(xiāo)费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供(g华大基因是国企吗ōng)大于求的(de)情形(xíng)，或(huò)者说需(xū)求(qiú)尚未(wèi)明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商(shāng)业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本(běn)的(de)浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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