国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 .愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析计划实施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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